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中国辽宁舰过土耳其海峡时交10亿美元保证金, 这

发布时间:2019-04-15 14:48

因为它当时是无动力驱动的,需要借助拖船行动。而毕竟之路则是土耳其海峡。可是土耳其人却在这里摆了一道。他们声称,因为船只太大,容易在海峡搁浅,因此不允许通行。但如果不走这条路,就没办法回国。所以我们也只好跟土耳其继续交涉。

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期间的谈判长达一年多,瓦良格号就在黑海徘徊了近两年,直到2001年才回到中国。之所以会有这样的结果,不少人认为土耳其是由美国授意阻挠的。不少西方国家,害怕中国掌握航母之后会产生威胁,因此千方百计制造困难。

瓦良格号是苏联建造的,但苏联解体后,已经没有足够资金来支持它完工。因此乌克兰方面主动联系了中国,希望中国可以将其买回。在回到中国之前,它一直停靠在乌克兰某造船厂。厂长是个爱惜舰艇之人,不忍心看它被拆成废铜烂铁贱卖,才想到联系中国。中国确定之后,碰到的一大困难就是如何将它带回中国。

最后土耳其表示,中国可以先缴纳十亿美金的保证金,而且两年内不可撤销。这种理由显然非常无理的,因此中国并没有答应。最后中国请出了希腊做担保,按照土耳其的要求完善了各项保护措施,才没有支付这笔钱,并通过了海峡。

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说起我们的辽宁舰,那可真是中国人的骄傲。它是中国的第一艘航空母舰,虽然历经坎坷,但已经开始了它的服役之旅。辽宁舰是由瓦良格号改造的,1999年中国开始从乌克兰手里买下了瓦良格号,直到2011年,辽宁舰才正式与大家见面。其实它回国的历程非常艰险,其中的过程十分复杂。特别是土耳其,还给我们出了个难题。今天我们就来讲讲这背后的故事。